En los \u00faltimos meses, la actividad econ\u00f3mica mundial ha sufrido cambios severos como resultado de la pandemia de Covid-19.<\/p>\n
Las cadenas de suministro modernas tambi\u00e9n se vieron afectadas, tanto que para el Foro Econ\u00f3mico Mundial<\/strong><\/span><\/a>, esta crisis revel\u00f3 la fragilidad de la cadena de suministro, en vista de las dificultades que enfrentan los gobiernos, las empresas y los consumidores para obtener productos y materiales b\u00e1sicos frente al bloqueo total. Que enfrentan muchos pa\u00edses.<\/p>\n El informe publicado por\u00a0The Economist – Intelligence Unit (EIU)<\/em><\/a><\/span><\/strong> prev\u00e9 cambios significativos para diferentes sectores de la econom\u00eda global y en consecuencia, para las cadenas de suministro.<\/p>\n En este texto, se discutir\u00e1n los principales desaf\u00edos planteados por los autores de este material, as\u00ed como los pron\u00f3sticos de otros especialistas en el campo.<\/p>\n La EIU dice que la econom\u00eda global se ha vuelto dependiente de China desde su inclusi\u00f3n en la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio en 2001.<\/p>\n Esto se debe a que las empresas se han acercado al mercado chino como un lugar de producci\u00f3n, principalmente debido a su mano de obra barata y una gran fuente de demanda: los minerales, el petr\u00f3leo y los productos agr\u00edcolas son algunos de los elementos que colocan a China como el mayor socio comercial de Brasil. Ejemplo. En algunos sectores del comercio, la participaci\u00f3n de este pa\u00eds emergente supera el 50%.<\/p>\n Sin embargo, se predice que es probable que este escenario que conocemos cambie. De hecho, algunas \u00e1reas (como los textiles) ya estaban trasladando sus operaciones a otros pa\u00edses asi\u00e1ticos como resultado del aumento de los salarios de los trabajadores chinos y la guerra comercial entre el pa\u00eds y los Estados Unidos.<\/p>\n La pandemia obligar\u00e1 a otros sectores a tomar la misma decisi\u00f3n, reubicando partes de sus cadenas de suministro. Lo que se ver\u00e1 una serie de cadenas menos centrada en China, m\u00e1s diversa, siendo un posible movimiento para ser replicado en otras regiones del mundo.<\/p>\n Las cadenas de suministro son dif\u00edciles de cambiar, especialmente para algunos sectores (como el automotriz<\/strong><\/span><\/a>), pero el desarrollo de cadenas regionales es una soluci\u00f3n para enfrentar dificultades, lo que hace que las organizaciones sean menos propensas a posibles colapsos y crisis. Las empresas que ya ten\u00edan esta diversificaci\u00f3n pudieron cambiar los pasos de producci\u00f3n de una regi\u00f3n a otra durante los cierres de plantas durante el per\u00edodo de cierre.<\/p>\n Otra preocupaci\u00f3n ser\u00e1 la organizaci\u00f3n del tiempo de producci\u00f3n y el ensamblaje de productos a lo largo de la cadena, adem\u00e1s del almacenamiento de bienes finales e intermediarios en ubicaciones estrat\u00e9gicas de f\u00e1cil acceso; vale la pena recordar que, aunque es muy importante, la reducci\u00f3n de los costos de producci\u00f3n y el transporte debe estar bien pensado y planificado, para no comprometer la eficiencia de todo el proceso de la cadena de producci\u00f3n.<\/p>\n El momento a\u00fan es incierto, pero hay algunas posibilidades que pueden aliviar los obst\u00e1culos en la cadena de suministro, provocados por la crisis causada por el nuevo coronavirus.<\/p>\n En una desaceleraci\u00f3n de la econom\u00eda global,<\/strong><\/span><\/a> con riesgos crecientes en el comercio (disminuci\u00f3n de ventas, cierre de establecimientos, p\u00e9rdida de empleos, cambio de h\u00e1bitos de consumo, etc.), planificaci\u00f3n de escenarios y el uso de la tecnolog\u00eda de herramientas para volverse m\u00e1s recurrentes para que las empresas puedan lidiar con los impactos de la pandemia. El brote de Covid-19 provoc\u00f3 el cierre de plantas y la interrupci\u00f3n del suministro, pero el impacto de esta crisis en la econom\u00eda mundial no se limita a estos problemas.<\/p>\n Las predicciones de la Unidad de Inteligencia de The Economist<\/em> indican que se espera que experimentemos la mayor recesi\u00f3n desde la crisis financiera de 2008, con una recuperaci\u00f3n lenta y una reducci\u00f3n esperada en la demanda de bienes y servicios en 2020. Por lo tanto, las t\u00e9cnicas de planificaci\u00f3n son relevantes para prevenir impactos en las cadenas de suministro, por ejemplo, adaptando bienes a mercados donde las posibilidades de consumo son mayores o cambiando proveedores.<\/p>\n Las empresas est\u00e1n cambiando sus modelos de negocio a uno que sea m\u00e1s tecnol\u00f3gico debido a la necesidad y la oportunidad. Es probable que los h\u00e1bitos de compra en l\u00ednea creados por los consumidores en 2020 duren y es importante que las empresas reconsideren su presencia digital y busquen formas eficientes para entregar productos y servicios a sus clientes.<\/p>\n El informe publicado por la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio<\/strong> <\/span><\/a>tambi\u00e9n analiza este tema, lo que sugiere un aumento de las inversiones en plataformas de comercio electr\u00f3nico.<\/p>\n Adem\u00e1s, se utilizar\u00e1n cada vez m\u00e1s datos en el proceso de producci\u00f3n, promoviendo un aumento en la digitalizaci\u00f3n de las cadenas de suministro<\/strong><\/span><\/a>, haci\u00e9ndolas m\u00e1s inteligentes. Sin embargo, estos cambios traer\u00e1n desaf\u00edos, ya que muchos pa\u00edses tienen diferentes sistemas de informaci\u00f3n y procedimientos de control aduanero.<\/p>\n Los proveedores tambi\u00e9n deber\u00e1n divulgar sus datos, pero esto podr\u00eda generar problemas de privacidad y competencia.<\/p>\n La adopci\u00f3n de una mayor presencia digital es una t\u00e1ctica para responder a la pandemia actual, y las empresas que ya est\u00e1n alineadas con la revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica propuesta por la Industria 4.0<\/strong><\/span><\/a> est\u00e1n por delante. Sin embargo, las organizaciones deben definir la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica a mediano y largo plazo frente a la “nueva normalidad”.<\/p>\n Para las empresas manufactureras y de bienes de consumo (incluidas las peque\u00f1as y medianas empresas), ser\u00e1 una oportunidad para participar en las cadenas de suministro regionales debido a la reestructuraci\u00f3n que tendr\u00e1 lugar en las redes mundiales.<\/p>\n Tambi\u00e9n podr\u00eda ser un momento para repensar los modelos de precios, ya que la regionalizaci\u00f3n de las cadenas de suministro y el aumento de las existencias estrat\u00e9gicas conducir\u00e1n a un aumento en el valor final de los productos, desafiando la competitividad entre los competidores.<\/p>\n El \u00faltimo impacto mencionado en el informe de EIU se refiere a la preocupaci\u00f3n con la gesti\u00f3n de riesgos, que debe mantenerse despu\u00e9s de este per\u00edodo actual. Incluso antes de la pandemia, la econom\u00eda global estaba rodeada de incertidumbre y los problemas geopol\u00edticos ya estaban influyendo en el escenario.<\/p>\n La guerra comercial entre Estados Unidos y China, por ejemplo, muestra como los conflictos entre los actores afectan el entorno econ\u00f3mico y pueden continuar independientemente de los resultados de las elecciones estadounidenses en 2020, como resultado de la competencia por el dominio tecnol\u00f3gico.<\/p>\n El cambio clim\u00e1tico tambi\u00e9n tendr\u00e1 un impacto, y es crucial gestionar los riesgos frente a las amenazas a las operaciones de la empresa.<\/p>\n El informe de EIU refuerza la discusi\u00f3n de expertos en el campo sobre el futuro de las cadenas de suministro. En un art\u00edculo publicado en el sitio web de la revista Forbes<\/strong><\/span><\/a>, Michael Mandel, estratega econ\u00f3mico del Progressive Policy Institute, tambi\u00e9n aboga por cambios en las cadenas de suministro, haci\u00e9ndolas m\u00e1s simples y cortas para contribuir a una producci\u00f3n sostenible. Mandel explica que, cuando las cadenas son m\u00e1s complejas, se hace m\u00e1s dif\u00edcil monitorear las emisiones de gases contaminantes, por nombrar solo una dificultad.<\/p>\n La consultora PwC<\/a><\/strong> afirma que los cambios en los modelos de negocio, centrados en la econom\u00eda circular (concepto basado en educaci\u00f3n, reutilizaci\u00f3n, recuperaci\u00f3n y reciclaje de materiales, incluido el paso de art\u00edculos de una industria a otra, con el objetivo de extender su ciclo de vida) y creaci\u00f3n de valor<\/span><\/strong><\/span><\/a> compartido y sostenible<\/strong><\/span><\/a>, cuando los recursos f\u00edsicos, intelectuales y humanos se comparten entre varias organizaciones, promover\u00e1n cambios en las cadenas de suministro mundiales, maximizando el uso de los recursos y la vida \u00fatil de los productos y servicios para garantizar, satisfacer y alinear expectativas del consumidor.<\/p>\n En este art\u00edculo, mostramos que esperar las cadenas de suministro posteriores al Covid-19, que se volver\u00e1n m\u00e1s regionales, digitales y sostenibles.<\/p>\n Por lo tanto, trabajar con proveedores extranjeros sigue siendo una opci\u00f3n muy importante y tener una empresa especializada en la compra de materiales indirectos<\/strong><\/span><\/a> puede ser la mejor manera de mantener esta pr\u00e1ctica de manera segura.<\/p>\n Presente en cinco pa\u00edses y teniendo contacto con los principales proveedores del mundo, Soluparts<\/span><\/a> optimizar\u00e1 su proceso de compra. Hable con uno de nuestros expertos para responder sus preguntas.<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La pandemia ha afectado a diferentes \u00e1reas de la econom\u00eda. Consulte las predicciones de expertos sobre el futuro de las cadenas de suministro posteriores a Covid-19.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":36943,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[177],"tags":[455,639,640],"class_list":["post-37448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-es-cadena-de-suministro","tag-cadena-de-suministros","tag-compra-de-materiales-indirectos","tag-covid-19-es"],"acf":[],"yoast_head":"\nDesaf\u00edos para las cadenas de suministro mundiales<\/strong><\/h2>\n
Cadena de suministro despu\u00e9s del Covid-19: posibles respuestas<\/strong><\/h2>\n
1. Planificaci\u00f3n de escenarios<\/strong><\/h3>\n
2. Digitalizaci\u00f3n de modelos de negocio<\/strong><\/h3>\n
3. De la t\u00e1ctica a la estrategia<\/strong><\/h3>\n
4. Llevar el riesgo al n\u00facleo del negocio<\/strong><\/h2>\n
Otras perspectivas para el futuro<\/strong><\/h2>\n